Еще при выпуске новинки ее официальное название было Ява 350 634/01. Но также производитель экспортировал мотоцикл на другие . Этот легендарный мотоцикл будет у нас в обзоре. Jawa350/634 6v 350куб./см 22 л/с 160кг А все остальное в этом видео! РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МОТОЦИКЛА ЯВА 350 МОДЕЛИ 634-01. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МОТОЦИКЛА. 40000 км на яве 634 (статья из журнала "За рулем"). В сравнении с имевшейся у нас тогда ЯВОй-634-01, прошедшей уже 35 ООО километров, новая. Об этом часто забывают, хотя в инструкции к мотоциклу указаны не только . Более 56 объявлений о продаже подержанных ЯВА мото 634 на автобазаре в Украине. На AUTO.RIA легко найти, сравнить и купить бу Jawa (ЯВА) 634 .

Мы же рассмотрим его основные характеристики и достоинства. Еще при выпуске новинки ее официальное название было Ява 3. Но также производитель экспортировал мотоцикл на другие рынки, и там он получил название Ява 3. В итоге советская модификация получила большой спрос и завод Jawa в течение следующих 9- ти лет активно дорабатывал модель.

Плюсыодин из самых лучших мотоциклов СССР; удобная посадка под классические мотоциклы; отлично чувствует себя на большой скорости; выносливый; мягкая подвеска. Минусыслишком большая стоимость; высокая цена запчастей; некоторые жалуются на большой расход топлива. Технические характеристики Ява 6.

Производитель изначально называл модели по их объему, и соответственно новая Ява получила объем в 3. То есть мотоцикл получил вполне стандартный двигатель от основной модели Ява 3. Цилиндр Ява 6. 34 не один, как у других мотоциклов, а два, но минусом двигателя считается система смазки. Программатор Для Nand здесь.

Добавлять масло в Яву приходиться прямо в бензин в соотношении 1 к 3. Выше показаны подробные характеристики легендарной модели.

Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, руководства по ремонту мотоциклов марки Jawa.

В книге рассмотрено устройство мотоцикла "Ява". Даны правила эксплуатации, методы поиска и устранения неиспраностей. В форме вопросов и . 18:39, 6 ноября 1222. Новосибирск.

Что до двигателя, то он оснащался воздушной системой охлаждения и наклоном цилиндров вперед на 2. При максимальной мощности в 2.

Многие критикуют высокий расход топлива, но в заявленных характеристиках минимальный показатель составляет 4, 5 литров на сотню. Имеет Ява 6. 34 технические характеристики, немного отличающиеся по двигателю, ведь экспортированная модификация 6. Таким образом, производитель сделал мотоцикл, которые соответствует требованиям шумности в других странах.

Обзор Ява 6. 34. В Советское время мото техника была не только быстрой и надежной, но и универсальной. Ява 3. 50 тип 6. 34 была одной из таких моделей, ведь получила возможность прикрепить задний или боковой прицеп. Также можно было ездить водителю и одному пассажиру, ведь грузоподъемность составила 1. С таким показателем некоторые владельцы могли перевозить необходимые вещи на прицепе.

Конечно, старая 6. Урал, но тогда она могла удивить. Электрооборудование Ява 6. На данной модели использовался генератор на 6 полюсов и мощностью в 7. ВТ, а в общие характеристики дали батарейную систему зажигания Ява 6. Сам генератор надежно был закреплен на картере двигателя.

Так как сиденье Явы было 2- х местным. Туда свободно умещалась аккумуляторная батарея.

Приборная панель мотоцикла была вполне понятной и имела 4 лампы разного цвета. При работе генератора гаснет красная лампочка, при включении поворота мигает зеленая лампочка, при установке мотоцикла на нейтральную скорость работает желтый индикатор, а во время работы дальнего света начинает работать синий индикатор. За безопасности при эксплуатации тоже позаботились, установив оба барабанных тормоза с механическим приводом.

Процесс торможения происходит нестандартным способом, ведь задний тормоз можно активировать нажатием на педаль, находящуюся справа в нижней части мотоцикла. Отдельно можно подчеркнуть хорошее и удобное сиденье, которое даже при длительных путешествиях будет казаться комфортным и мягким. Есть возможность вытаскивать седло. Для инструментов и удобного расположения аккумулятора были созданы отделы соответствующего размера. Для лучшей безопасности сиденье имеет возможность закрываться на замок. Также модель получила немного спортивных деталей.

Среди них подножки спортивного типа и руль. Что касается руля, то он получил возможность наклонной регулировки. Производитель постарался сделать мотоцикл максимально безопасным, поэтому при повороте руля до упора в правую сторону. Руль блокируется цилиндровым замком. Ходовая часть мотоцикла. Рама у данной модели универсальная и сделана их прочных узлов и материалов.

Это было необходимо для того, чтобы мотоцикл хорошо работа при максимальной грузоподъемности и установленной коляске. Телескопическая вилка Ява 3. Поэтому была установлены гидравлические передние амортизаторы и колесо со стальными спиральными пружинами. Чтобы обеспечить хорошую устойчивость мотоцикла на скользких дорогах было решено установить широкую опору задней вилки. Кстати, вилка маятникового типа отлично держит заднее колесо, что и обеспечивает сцепление с дорогой.